ڈرلنگ اور بورنگ ٹولز

ڈرل کرنے سے پہلے، سینٹر ہول بنائیں یا ڈرل بٹ کو چلنے یا پھسلنے سے روکنے کے لیے پائلٹ ڈرل کا استعمال کریں۔

ورک پیس مواد کی بنیاد پر فی انقلاب لکیری رفتار اور فیڈ کی شرح منتخب کریں۔ سٹینلیس سٹیل یا ٹائٹینیم مرکبات کی مشینی کرتے وقت، لکیری رفتار بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے (10-30 میٹر/منٹ)، اور چپ کے اخراج کو آسان بنانے کے لیے "پیک ڈرلنگ" کا استعمال کیا جانا چاہیے۔

داخلی-کولنٹ ڈرل کے استعمال کو ترجیح دیں؛ ہائی-پریشر کولنٹ براہ راست کٹنگ زون کی طرف بہتا ہے، جس سے چپ کو بند ہونے سے روکتا ہے جو ڈرل کے ٹوٹنے کا باعث بن سکتا ہے۔

اہم کٹنگ کناروں کے درمیان اونچائی کا فرق 0.03 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونا چاہیے۔ بصورت دیگر، ڈرل شدہ سوراخ بڑا ہو سکتا ہے یا غلط طریقے سے منسلک ہو سکتا ہے۔

بورنگ سے پہلے، پہلے سے-ڈرل یا کھردرا-بور ہول درکار ہوتا ہے۔ یک طرفہ الاؤنس 0.3 ملی میٹر اور 1.5 ملی میٹر کے درمیان ہونا چاہیے۔ ایک الاؤنس جو بہت زیادہ ہوتا ہے اس سے ٹول وائبریشن کا خطرہ بڑھ جاتا ہے، جبکہ ایک الاؤنس جو بہت چھوٹا ہوتا ہے اس کے نتیجے میں ضرورت سے زیادہ رگڑ کی وجہ سے سطح کی خرابی ختم ہوجاتی ہے۔

ٹول ٹپ کو ورک پیس کے عین مرکز کی اونچائی کے ساتھ منسلک کیا جانا چاہئے (0.05 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر کی رواداری کے ساتھ)؛ بصورت دیگر، نتیجے میں بننے والا بور ٹیپرڈ یا بیضوی ہو جائے گا۔

For high-speed boring operations (>8000 rpm)، متحرک توازن لازمی ہے۔ بورنگ بار کی اوور ہینگ لمبائی کو کم سے کم کیا جانا چاہئے-مثالی طور پر لمبائی کو برقرار رکھتے ہوئے-سے-4 سے کم یا اس کے برابر قطر کا تناسب چہچہانے کے نشانات کو روکنے کے لئے۔

کٹنگ فورسز کو جہتی بہاؤ کا سبب بننے سے روکنے کے لیے ترتیب دینے کے فوراً بعد ٹھیک-ایڈجسٹمنٹ میکانزم کو لاک کر دینا چاہیے۔